روغن نوعی روان کننده است که به طور خاص برای استفاده در گیربکس ها و دیفرانسیل ها طراحی شده است. روغن موتور ویسکوزیته بالاتری نسبت به سایر روان کننده ها دارد. روغن هیدرولیک نوعی روان کننده است که در سیستم های هیدرولیک مانند تجهیزات سنگین، تجهیزات ساختمانی و سیستم های خودرو استفاده می شود. توانایی اصلی روغن موتور اطمینان از عملکرد چرخ دنده هایی است که در ولتاژ و سرعت بالا کار می کنند. روغن‌های موتور، که در ترکیب‌های متعدد موجود هستند، برای روانکاری کنتاکت‌های دنده در حرکات لغزشی و غلتشی مورد استفاده در تجهیزات مکانیکی، خودروها و سایر کاربردها استفاده می‌شوند.
این روغن در حالی که خنک می شود و گرمای ایجاد شده در اثر اصطکاک بین قطعات را از بین می برد، خاصیت ضد اصطکاک از خود نشان می دهد. روغن هیدرولیک وسیله روانکاری است که نیرو را از طریق مکانیسم های محرک مانند انفجار تراکتور، ترمزهای هیدرولیک، راهنماهای قدرت، آسانسورها و غیره منتقل می کند و با استفاده از سیلندرها و شیلنگ های نسبتاً نازک انرژی زیادی مصرف می کند. اجزای حیاتی روغن‌های باکیفیت که بر پایه ی آب کار می‌کنند، محافظت استثنایی آنها در برابر انقباض در هنگام کشش و ضخامت زیاد آنها است. روغن هیدرولیک می تواند سایش، زنگ زدگی و فرسایش تجهیزات هیدرولیکی را کاهش دهد.
تفاوت بین روغن هیدرولیک و روغن موتور
اگر ضخامت یا انعطاف پذیری با ویسکوزیته مطابقت داشته باشد، روغن موتور چسبناک تر از روغن هیدرولیک است.معمولا دانسیته روغن موتور بیشتر از روغن هیدرولیک می باشد.روغن هیدرولیک با استفاده از روغن های پایه با افزودن ناخالصی ها تولید می شود. باید تراکم پذیری کم، لایه برداری غیرمعمول و پایداری قوام داشته باشد. روغن موتور ضخیم تر و چسبنده تر از روغن هیدرولیک است و به طور ویژه برای کاهش سایش طراحی شده است.
روغن های هیدرولیک مختلف قابل تعویض هستند. روغن های قابل تعویض را می توان با یکدیگر مخلوط کرد. این به دلیل سازگاری روغن های پایه و همچنین سازگاری مواد افزودنی مورد استفاده است. در عین حال، برخی از روغن های مبتنی بر گلیکول ممکن است با روغن های دیگر مبتنی بر گلیکول سازگار نباشند، زیرا برخی از استرها در طول اختلاط از بین می روند. مخلوط کردن مایعات روان کننده مختلف می تواند برای محیط زیست مضر باشد و همچنین می تواند عملکرد روغن را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. به عنوان یک قاعده، در جایی که سازنده تجهیزات فقط اجازه استفاده از روغن های معدنی را می دهد، نمی توانید از روغن های سازگار با محیط زیست استفاده کنید.
روغن هیدرولیک چیست؟
روغن هیدرولیک سیالی است که ظرفیت های متعددی دارد. به عنوان وسیله ای برای انتقال انرژی یا قدرت، و به عنوان درزگیر عمل می کند. به طور مشابه، مایعی است که تجهیزات را خنک می کند و سموم را خارج می کند. با توجه به تقسیم انرژی آبی به هیدرودینامیک و هیدرواستاتیک، سیالات تحت فشار مختلفی داریم. علاوه بر این، سیالات هیدرولیک برای کاربردهای هیدرواستاتیک، روغن های هیدرولیک نامیده می شوند.
علاوه بر این، در کاربرد دوم، نسبت تراکم اعمال شده بالا و نرخ جریان پایین است. به همین دلیل، روغن های هیدرولیک باید سیال های تراکم ناپذیری باشند که انرژی را در یک قاب یا قطعه ای از تجهیزات انتقال دهند. در مورد سیالات روان کننده، روغن های پایه آب بعد از روغن موتور روغن های اصلی هستند. از آنجایی که سه حوزه مهم هیدرودینامیک اویونیک ثابت، همه کاره و تحت فشار هستند، می توان گفت که هر یک از این کاربردها به محیط آبی خاصی نیاز دارند که شرایط عملیاتی را برآورده می کند. در صورت استفاده صحیح، روغن های هیدرولیک در مصرف انرژی صرفه جویی می کنند، سایش دستگاه و قطعات را کاهش می دهند و در نتیجه فواصل نگهداری را افزایش می دهند و عمر دستگاه را افزایش می دهند.
ویژگی های روغن هیدرولیک
*دارای سطح بهینه ویسکوزیته و خواص ویسکوزیته-دمای خوب در محدوده دمایی وسیع، یعنی شاخص ویسکوزیته بالا.
*دارای پتانسیل آنتی اکسیدانی بالا و همچنین پایداری حرارتی و شیمیایی است که عملکرد مداوم طولانی مدت سیال در سیستم هیدرولیک را تضمین می کند.
*محافظت از قطعات درایو هیدرولیک از خوردگی.
*روغن های هیدرولیک فیلتر پذیری خوبی دارند.
*دارای خواص هوازدایی، دمولسیون و ضد کف لازم است.
*محافظت از قطعات سیستم هیدرولیک از سایش.
*با مواد سیستم هیدرولیک سازگار است.
آزمون روغن هیدرولیک
حامل اصلی کلیه اطلاعات در مورد وضعیت ماشین آلات و تجهیزات نفت است. تجزیه و تحلیل شیمیایی آن به تشخیص سایش مکانیسم ها در مراحل اولیه کمک می کند. نتایج نشان می دهد که آیا در قطعات سایش وجود دارد؟ بنابراین می توانید مشکل را برطرف کنید و از تعمیرات پرهزینه یا خرابی جلوگیری کنید! معمولاً برای تعیین میزان سایش قطعات، باید کل مکانیسم را جدا کنید. تجزیه و تحلیل روغن یک روش سریع تر، اما نه کمتر موثر برای ارزیابی وضعیت ماشین آلات و تجهیزات است، 96٪ از خرابی های پیش بینی شده توسط تجزیه و تحلیل روغن در حین جداسازی قطعات و عیب یابی تایید می شوند.
یک نکته درمورد آزمون روغن هیدرولیک این است که،طبقه بندی جهانی پذیرفته شده روغن های هیدرولیک معدنی بر اساس ویسکوزیته آنها و وجود مواد افزودنی است که سطح مورد نیاز از خواص عملکرد را فراهم می کند.
مطابق با GOST 17479.3-85 (“روغن های هیدرولیک. طبقه بندی و نامگذاری”)، تعیین روغن های هیدرولیک خانگی شامل گروه هایی از علائم است که اولین آنها با حروف “MG” (هیدرولیک معدنی) نشان داده شده است، دومی با اعداد و مشخصه کلاس ویسکوزیته سینماتیکی، سوم – حروف است و نشان می دهد که روغن با توجه به ویژگی های عملکرد به چه گروهی تعلق دارد.
